Cargar nafta en provicnias patagónicas como Chubut cuesta menos de la mitad que en Países Bajos o Uruguay. El precio por litro en pesos argentinos revela una brecha histórica entre los surtidores chubutenses y los europeos, que superan los $4.200 por litro.
Chubut Online realizó una comparación de precios actuales del combustible en el mundo, especialmente en países que ofrecen cierta calidad de vida, encontrándonos con un panorama muy distinto al que mucha gente supone.
Argentina, bien posicionada.
Los precios en Argentina están acordes a los de un país productor. Los precios son similares, e incluso más bajos, que una mega potencia productora de hidrocarburos como EE.UU.
Comparado con Europa, Argentina está totalmente en ventaja, ya que se llegan a duplicar, en algunos casos, el precio de los combustibles.
Incluso países vecinos como Chile o Uruguay tienen precios mucho más elevados, aunque, claro está, no son productores.
El caso de Brasil es un caso a tener en cuenta, ya que es productor, y sus precios al público son similares a la Argentina. Pero hay que tener en cuenta que el precio verdadero en Brasil es bastante más alto que en nuestro país, y los han subsidiado desde el Estado para ponerlos a un precio similar al nuestro.
Los números en el mundo.
La crisis global del petróleo desatada por los bloqueos en los estrechos de Ormuz y Bab el Mandeb disparó los precios de los combustibles a niveles récord en todo el planeta. Pero no todos los conductores pagan lo mismo. Un relevamiento comparativo de los precios actuales de la nafta y el gasoil en Europa, Estados Unidos, Chile, Brasil, Uruguay y la provincia de Chubut, convertidos todos a pesos argentinos y por litro, muestra que cargar combustible en la Patagonia argentina sigue siendo una de las experiencias más económicas del mundo, mientras que en Europa y Uruguay los surtidores se convirtieron en un lujo que pocos pueden sostener.
El ranking lo encabezan los Países Bajos y Dinamarca, donde la nafta alcanzó esta semana los 2,43 euros por litro y el diésel llegó a 2,52 euros por litro, respectivamente. Con el euro cotizando a $1.780 para la venta en el Banco Central, un conductor neerlandés paga el equivalente a **$4.325 por litro de nafta**, mientras que en Dinamarca el gasoil se despacha a **$4.486 por litro**. Para dimensionar la magnitud: un tanque de 50 litros en Ámsterdam cuesta más de $216.000, una cifra que en Chubut alcanzaría para llenar cuatro veces el mismo vehículo.
En Francia, la situación no es mucho más alentadora. La nafta se ubicó en 2,23 euros por litro y el diésel trepó a 2,40 euros, lo que se traduce en $3.969 y $4.272 por litro respectivamente. Italia sigue de cerca con el gasoil a 2,36 euros, equivalentes a $4.201 por litro. La crisis energética europea, agravada por los ataques en el Mar Rojo que redujeron el tráfico marítimo en Hormuz a menos de 20 buques diarios, golpea con fuerza el bolsillo de los conductores del Viejo Continente.
Estados Unidos, el mayor consumidor de combustible del mundo, tampoco escapa a la tendencia alcista. En agosto de 2026, el precio promedio de la gasolina regular fue de 4,06 dólares por galón, equivalente a $1.657 por litro**, mientras que el diésel número 2 promedió 5,46 dólares por galón, es decir, **$2.229 por litro. Aunque sigue siendo más barato que Europa, la costa oeste estadounidense ya registra precios de 5,13 dólares por galón, lo que roza los $2.094 por litro de nafta. El gobierno de Washington evalúa suspender temporalmente el impuesto federal de 18 centavos por galón para contener el impacto, una medida que podría aliviar apenas marginalmente a los automovilistas.
Uruguay se posiciona como el país más caro de la región para cargar combustible. A partir de septiembre, el litro de nafta Súper 95 se mantiene en 88,67 pesos uruguayos, lo que con el tipo de cambio actual de $37,5 por peso uruguayo representa **$3.325 por litro** en moneda argentina. El gasoil 50S, en tanto, cuesta 58,68 pesos uruguayos, equivalentes a $2.201 por litro. La brecha con Chubut es contundente: un conductor uruguayo paga casi un 71% más por la nafta que un chubutense.
Chile, que hasta hace unos años era percibido como un destino con combustibles accesibles, vio cómo los precios se dispararon tras una serie de ajustes consecutivos. En septiembre de 2026, la bencina de 93 octanos promedia $1.426 por litro a nivel nacional, lo que con un tipo de cambio estimado de 900 pesos chilenos por dólar equivale a **$2.448 por litro** en pesos argentinos. El diésel, por su parte, superó los $1.500 por litro, alcanzando los **$2.575 por litro** en moneda argentina. La Enap confirmó un alza de $89 por litro para el gasoil en su último ajuste, acumulando un incremento de más de $214 en lo que va del año.
Brasil, el gigante sudamericano, también enfrenta una presión inédita sobre los precios de los combustibles. La gasolina común se comercializa a un promedio de 6,55 reales por litro, lo que con el real cotizando a $294 argentinos representa **$1.926 por litro**. El diésel S-10, por su parte, cuesta 7,33 reales por litro, equivalentes a $2.155 por litro**. El gobierno de Lula renovó un subsidio de 2,12 reales por litro para contener el alza, sin el cual el diésel habría escalado a 9,45 reales por litro, cerca de **$2.780 por litro en pesos argentinos.
En el extremo opuesto del ranking aparece Chubut. En Comodoro Rivadavia, los registros actualizados de estaciones Axion muestran la nafta súper entre $1.945 y $1.982 por litro, la nafta premium alrededor de $2.309 y el gasoil entre $2.446 y $2.479. Si bien las petroleras privadas aplicaron subas de entre 2% y 5% durante la última semana, YPF mantiene por ahora sus precios anteriores, a la espera de la evolución del mercado internacional. La provincia patagónica continúa siendo una de las jurisdicciones con combustibles más accesibles de Argentina, junto con Río Negro y Neuquén, aunque los precios ya superan los $1.900 por litro en todas las estaciones.
El panorama resumido en pocas palabras.
La comparación en pesos argentinos por litro deja un panorama nítido. Un conductor en Países Bajos paga $4.325** por litro de nafta, un uruguayo **$3.325, un francés $3.969**, un italiano **$4.201 por gasoil, un chileno $2.448**, un brasileño **$1.926 (subsidiado) y un estadounidense $1.657**. En Chubut, la nafta súper se consigue desde **$1.945 por litro. La diferencia entre el país más caro de Europa y la provincia patagónica alcanza los $2.380 por litro, una brecha que explica por qué los turistas europeos que llegan a la Patagonia no salen de su asombro cuando ven los precios en los surtidores chubutenses.
El contexto internacional no augura una reversión inmediata. La crisis del petróleo, calificada como «la mayor interrupción física de suministro en la historia de los mercados energéticos mundiales», mantiene en vilo a los consumidores de todo el planeta.
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