La marca del Cavallino Rampante desveló oficialmente las primeras características de su debut en la movilidad 100% eléctrica: el Ferrari Luce. Con lanzamiento previsto para la segunda mitad de 2026, este superdeportivo promete performance de alto voltaje manteniendo la esencia táctil y emocional de la casa italiana, incluso en un contexto global de desaceleración para los vehículos a batería.
Ferrari cumple así su promesa de 2021 y presenta un modelo que significa «luz» en italiano, iluminando un nuevo camino para la marca. Desarrollado íntegramente en Maranello, el Luce contará con un sistema de propulsión propio, baterías de alto rendimiento y una plataforma que busca ofrecer una distribución de peso óptima y un centro de gravedad bajo, pilares para la maniobrabilidad que definen a la marca.
Potencia y Autonomía para un Deportivo Eléctrico
Las especificaciones técnicas apuntan a lo más alto del segmento: más de 800 caballos de potencia y una autonomía superior a los 600 kilómetros según el ciclo WLTP. Ferrari ha hecho hincapié en que la experiencia de conducción, el sonido y la respuesta serán fieles al ADN de la compañía, gracias a un sistema de gestión de energía inteligente y a un trabajo acústico diseñado para evocar la emoción de sus motores tradicionales.
La Apuesta por los Controles Físicos en la Era Táctil
En una sorprendente contra-tendencia, el Ferrari Luce apostará por mandos analógicos y botones mecánicos, relegando las grandes pantallas táctiles. La interfaz, inspirada en los clásicos deportivos y en los monoplazas de Fórmula 1, prioriza la tactilidad y la claridad para reducir la carga cognitiva del conductor. El volante, fabricado en aluminio 100% reciclado y 400 gramos más ligero que los actuales, rinde homenaje al icónico diseño Nardi de mediados del siglo XX.
Tecnología y Materiales con un Toque de Ritual
El interior es un despliegue de innovación y artesanía. Destaca la llave, fabricada en vidrio Corning® Fusion5® con una pantalla de tinta electrónica (E Ink), que al insertarse inicia una secuencia lumínica coordinada con el tablero. La palanca de cambios también es de vidrio especial, con gráficos grabados con láser. El cuadro de instrumentos, que se mueve con el volante, utiliza pantallas OLED superpuestas, mientras que la pantalla central puede orientarse hacia conductor o pasajero e integra un multigráfico que funciona como reloj, cronógrafo y brújula.
Un Lanzamiento en Tiempos de Cautela Eléctrica Global
El anuncio de Ferrari se produce en un escenario internacional donde el crecimiento de los vehículos eléctricos puros ha mostrado señales de desaceleración, llevando a varios gigantes automotrices a revisar estrategias y priorizar los híbridos. Incluso la Unión Europea flexibilizó recientemente la prohibición de motores de combustión para 2035. Pese a este contexto, la marca italiana reitera su compromiso con la innovación sin abandonar su legado. Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, aclaró que el Luce se sumará a la gama, pero los motores V6, V8 y V12, tanto híbridos como de combustión, seguirán siendo parte fundamental de su portafolio.
La fase final de presentación del exterior del Ferrari Luce está programada para mayo de 2026, consolidando un proyecto que la compañía define no solo como un desafío técnico, sino como el amanecer de una nueva era para el mito de Maranello.
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